E.626 Viaggio lungo ottant’anni di storia ferroviaria italiana
Un libro usato di Claudio Pedrazzini, edito da Museo ferroviario piemontese, 2010
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Note dell'Inserzionista
Coperta cartonata rigida illustrata, formato cm. 30,5 x 21,5 e pagine 449. Il volume è corredato da ben 505 fotografie a colori e bianco e nero e numerosi disegni. Il volume illustra il tramonto del sistema di trazione a c.a. trifase e l’alba di quello a c.c. 3kV. Gli aspetti politici ed economici che guidarono l’adozione ed i primi passi del sistema di trazione a c.c. 3 kV in Italia. Il Congresso di Trento dell’A.E.I. propende per l’adozione della c.c. al posto di quella trifase. L’elettrificazione delle F.S. affidata a Decreti-legge. La Relazione Micheli. Le trasferte dei tecnici F.S. in America. Gli studi per l’elettrificazione della linea Foggia-Benevento. Nascita dell’E.620. Nascita dell’E.626. Elettrificazione della linea Foggia-Benevento. L’E.626.001 alza i trolley per la prima volta. Esperimenti di trazione tra Foggia e Benevento. Inizio e sviluppo del servizio regolare a trazione elettrica tra Foggia e Benevento. Il sistema a c.c. si dimostra funzionale. Il problema del recupero dell’energia. Classificazione dei locomotori nei Gruppi E.625 ed E.626. Descrizione tecnica e ragguaglio storico sugli E.626 di prima fornitura. Descrizione dettagliata di un generico E.626 di tipo unificato. L’unificazione dei locomotori a corrente continua. Brevi cenni sui locomotori progettati ma non realizzati. L’E626 seconda serie unificato. L’E626 terza serie unificato. L’E626 quarta serie unificato. Fine della costruzione degli E.626. Il periodo aureo dell’E.626 (1931-1940). Nel turbine della guerra. Gli E.626 prigionieri di Hitler e Tito. Gli E.626 nel dopoguerra (1945-1950). Gli E.626 dal 1950 al 1990. Commiato. L’E.626 in cifre. Il volume è pari al nuovo. SN
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Informazioni bibliografiche
Autore: Claudio Pedrazzini
Editore: Museo ferroviario piemontese, 2010
Reparto: Varia
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